24 Windschutz Aus Glas

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Super-luxuriöser Lexus LM kostet in China über 180.000 Euro (Motorsport-Total.com/Motor1) - Was ist der teuerste Kleinbus aus dem Hause Toyota, den sie hierzulande käuflich erwerben können? Antwort der Proace Verso Executive in der L2-Version. Mehr als 60.000 Euro sind hier aber kaum möglich. Ganz anders dagegen in China. Dort gibt es den extrem noblen Lexus LM. Sein Preis ist auch extrem ... Die Topversion des LM notiert in China bei 1,466 Millionen Yuan, umgerechnet rund 180.000 Euro. Ja, sie lesen richtig. Bei dieser Preisgestaltung wird klar: Das hier ist kein Kindergarten-Shuttle und Pampers-Bomber.  Der Lexus LM debütierte auf der Auto Schanghai 2019, seit 2020 steht er in China zum Verkauf. Es gibt eine siebensitzige Version mit viel Leder, Einzelsitzen in der zweiten Reihe (sogenannte "Captain Chairs") und einer Bank ganz hinten. Sogar diese Variante wird für 1,166 Millionen Yuan (knapp 138.0000 Euro zu aktuellen Wechselkursen) verkauft. Der viersitzige Lexus LM ist jedoch die wahrhaft opulente Version mit dem eingangs erwähnten wahnwitzigen Preis. Das Unternehmen beabsichtigt, damit wohlhabende Leute anzusprechen, die ein geräumiges Fahrzeug suchen, in dessen Fond sie entspannen oder arbeiten können, während ein Chauffeur das eigentliche Fahren übernimmt. Die beiden hinteren Insassen haben ein Paar belüftete Sessel mit ultraweicher Polsterung und Liegefunktion. Eine Wand trennt das Cockpit von den hinteren Passagieren. Diese Barriere umfasst einen 26-Zoll-Bildschirm und einen Sichtschutz aus Glas. Eine Konsole zwischen den Sitzen ermöglicht den Chauffierten die Steuerung aller Funktionen. Es gibt sogar einen Kühlschrank mit genügend Platz für zwei Champagnerflaschen.  Der Lexus LM ist im Wesentlichen eine Version des Toyota Alphard mit einem etwas anderen Äußeren und einer luxuriöseren Kabine. Auch der Alphard ist in China ein teurer Transporter. Die Preise beginnen bei 819.000 Yuan (knapp 100.000 Euro), und es gibt eine höhere Ausstattung für 870.000 Yuan (107.000 Euro). Auf der Website von Lexus China wird derzeit nur die LM 300h-Version in jeder Sitzkonfiguration aufgeführt. Sie verwendet einen hybrid-unterstützten 2,5-Liter-Vierzylinder mit einer Gesamtleistung von 161 PS (120 Kilowatt). Der Antriebsstrang besteht aus einem CVT-Getriebe und einem Allradantrieb. Die ursprüngliche Ankündigung erwähnte auch den LM 350 mit einem 3,5-Liter-V6, der das Angebot in Zukunft ergänzen könnte. Source: Lexus China, Toyota China Aurus Arsenal ist Vladimir Putins neuer Luxus-Van Die Queen, Trump und Co: Das sind die Autos der Präsidenten und Könige Garten Gartengestaltung Freisitz: Entspannung im Outdoor-Wohnzimmer Als Freisitz bezeichnet man eine Aufenthaltsmöglichkeit im Freien, die vor Wind, Regen und neugierigen Blicken schützt, Lärm abhält und je nach Geschmack des Benutzers viel Sonne oder viel Schatten bietet. Ein Freisitz sollte Sitzmöglichkeiten haben, zum längeren Verweilen einladen, zur Entspannung dienen, die Kommunikation anregen, eine schöne Aussicht bieten und einen Kurzurlaub im eigenen Garten ermöglichen. Der Name Freisitz hat sich für eine Art freistehendes, leicht erhöhtes, im Garten stehendes Deck aus Holz, mit oder ohne Überdachung, durchgesetzt. Er kann größentechnisch jedem Garten angepasst werden und damit auch in vergleichsweise kleinen Outdoorbereichen eine Ruhezone bieten. Balkon, Loggia, Terrasse ohne Überdachung, Veranda, das überdachte aber nicht umbaute Deck-Teil vor dem Gartenhaus, Söller, Altane, Beischlag sowie der Laubengang wenn er eine Sitzmöglichkeit bietet – sie alle fallen qua Definition ebenfalls in die Kategorie Freisitz. Übrigens: Der Freisitz ist ein Teekesselwort. Im Mittelalter war ein Freisitz ein Bauerngut, das keine Abgaben oder Lehen mehr bezahlen musste. Regional hat der Freisitz noch weitere Bedeutungen: beispielsweise als Synonym für den Hochsitz der Jäger und als Name für den Teil einer Restaurant-Terrasse, auf dem die Gäste selbst mitgebrachtes Essen verzehren können, der Wirt also nur die Getränke dazu verkauft. Office Park 4: viel Glas und trotzdem nachhaltig Der Office Park 4 öffnet mit heute, 14. September 2020, seine Pforten und brilliert durch bahnbrechende Energieeffizienz (Energieverbrauch bei weniger als einem Drittel verglichen mit anderen Büroneubauten), 2.500 Arbeitsplätze sowie einer 26.000m² großen Büro- und Konferenzfläche direkt neben dem Tower. Für die Planung zeichnet HNP architects verantwortlich.  Der Office Park 4 am Flughafen Wien befindet sich prominent an der Einfahrt zum Flughafenareal direkt vor dem Tower. Das Ziel von HNP architects war es, einerseits ein Zusammenspiel mit der prägnanten Form des Towers zu suchen, diesen andererseits aber als Landmarke zu erhalten. Dies erreichten HNP architects durch die fluide Grundform und die leicht wellenartige Bewegung in der Fassade des Office Park. Bestehende Baulinien an der Einfahrtsstraße wurden übernommen. Der L-förmige Baukörper bildet – zusammen mit dem Tower und dem bestehenden Bürogebäude – einen windgeschützten Platz mit hoher Aufenthaltsqualität. Die Bauform leitet den Wind seitlich ab und reagiert so auf die am häufigsten vorkommenden Windverhältnisse. Die Aufenthaltsqualität des Platzes und dessen Windschutz – insbesondere gegenüber den Fallwinden des Towers – wird durch Begrünung und Möblierung sichergestellt. Freiraum und Architektur bilden formal wie funktional eine Einheit. HNP architects setzte darauf, dem Projekt eine charakteristische Identität von innen und außen zu geben. Der Office Park besteht aus einer zwei – geschossigen Sockelzone (Lobby, Veranstaltung, Gastronomie, Kindergarten, Retail und Co-Working) und 7 Bürogeschossen. „Architektur ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft. Wir freuen uns über die Eröffnung dieses flexibel nutzbaren Gebäudes, das den Anforderungen an neue Arbeitswelten bestmöglich gerecht wird. Der Office Park 4 ist aber nicht nur reines Designobjekt, sondern als Beitrag zu einem ressourcenschonenden Lebenswandel zu verstehen“, betonte Architekt Heinz Neumann.  Ein durch die Luftfahrt inspirierter Gebäudegrundriss und ein hoher Glasanteil verleihen der neuen Büroimmobilie im Herzen der Airport City ein zeitgemäßes Design, für welches sich HNP architects verantwortlich zeichnet. Die zu etwa 60 Prozent transparente Fassadenfläche lässt viel Tageslicht in die Räumlichkeiten des Office Park 4 fließen und berücksichtigt durch ihre spezielle Formung gleichzeitig den Windkomfort. Vorzeigecharakter hat der Office Park 4 in Hinblick auf seine nachhaltige Bauweise und Energieeffizienz. Eine große Rolle spielt Geothermie, das Kühlen und Heizen mit thermischer Energie. Außerdem befindet sich auf dem Dach eine Photovoltaikanlage für die optimale Nutzung von nachhaltigen Energiequellen. Dafür wurde der Office Park 4 noch vor seiner Fertigstellung von der Österreichischen Gesellschaft für Nachhaltige Immobilienwirtschaft (ÖGNI) mit dem Platin-Vorzertifikat ausgezeichnet. (PM/ots).


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